推薦車型二:上汽大眾Polo1.6L 自動舒適版
廠商指導價:10.39萬元(全系7.59-14.69萬元)
車型亮點:品牌基礎好、保有量大、造型小巧時尚。
在外觀造型上,現款Polo在老款的基礎上進行了細微改動,特別是在前臉部分,家族化前臉的設計讓POLO變得更具“攻擊”性。另外,熏黑處理的前大燈,流暢而緊湊的車身線條、層次分明的方形尾燈設計,這都為POLO賦予了更多的運動年輕感,總的來說,POLO外觀讓其更容易吸引年輕消費者的口味。
內飾方面,現款Polo與老款差別細微,略微傾向于駕駛員一側的中控區為行駛中的操控提供了便利,彩色大屏四周的烤漆裝飾和空調出風口的鍍鉻飾條都提升了內飾的檔次感,而全黑色的內飾和平底方向盤則又凸顯出一份運動感。不過中控彩色大屏這項配置除了在30周年紀念版上為標配以外,其余中高配車型上均需要選裝,顯得有些不夠厚道。
配置上,Polo只在1.6L頂配豪華型上裝備了真皮座椅和前排中央扶手,GPS導航系統只在1.4TSI GTI車型上出現,并且全系都沒有電動座椅調節功能,總體來說Polo車系的配置設定還是不夠合理,主力的幾款車型配置都不夠理想。
在后排空間方面,座椅比較平整,但地板中央突起較高,影響了中間乘客的乘坐舒適性。后備廂空間在不放倒座椅的前提下為250L,空間比較規整,放置大件物品時也可以將后排座椅按比例放倒來進一步拓展空間,放倒后可擴充至952L,還是比較中規中矩的。
本次推薦的4款車型都不約而同選擇了185/60 R15的輪胎規格,而現款Polo除最低配車型上裝配了規格為185/60 R14的輪胎以外,其余車型的輪胎規格均為185/60 R15。
動力上,Polo共有兩種動力配置,其中1.4L自然吸氣發動機的最大功率為66kW/5500rpm,最大扭矩為132Nm/3800rpm;1.6L自然吸氣發動機的最大功率為81kW/5800rpm,最大扭矩為155Nm/3800rpm。傳動系統搭載了一臺5擋手動變速箱和一臺6擋手自一體變速箱。如果對普通版Polo的自然吸氣動力還不夠滿意的話,可以選擇Polo GTI車型,搭載了一臺1.4T發動機,動力儲備更好,不過14.69萬元的售價還是讓很多人望而卻步。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。